İstanbul Mardin arası kaç km?

İstanbul Mardin yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), İstanbul fiyatıyla (76,30 TL/L) 88,2 L yakar; yakıt 6.727,37 TL. Tarifesi bilinen gişeler (1.550,00 TL) eklenince tek yön toplam en az 8.277,37 TL; tarifesi henüz eklenmemiş geçişler bu tutarın dışında.

İstanbul Mardin arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.307,70 TL.

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

İstanbul Mardin arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 224,8 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 5.999,36 TL düşük.

• Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 728,01 TL
• Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 1.092,02 TL
• Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 2.225,85 TL – 3.707,50 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.471,5 km). Bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmediği için tabloda yalnız tutarı bilinen gişeler var; tutarlar bu yüzden “en az”.

Yakıtı İstanbul’da mı Mardin’de mi almak ucuz?

• Benzin: Mardin’de litre 2,40 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 211,61 TL.
• Dizel (motorin): Mardin’de litre 2,60 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 175,75 TL.
• LPG: Mardin’de litre 0,74 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 79,38 TL.

İstanbul Mardin otoyol (gişe) ücreti ne kadar?

Yolun 1.010,8 km’si (%69) ücretli kesimden geçer. Tarifesi bilinen geçişlerle otomobil (1. sınıf) ücreti en az 1.550,00 TL. Güzergâhtaki bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmedi; gerçek tutar bundan yüksek olabilir. Eksik kalemler için tahmin yürütmüyoruz.

Tarifesi henüz eklenmemiş geçişler: Çamlıca, Mecidiye, Kurnaköy 2, TEM Akyazı, Akıncı, Adana Doğu.

Hesapta İstanbul Boğazı Avrasya Tüneli’nden geçiliyor: otomobil gündüz 330,00 TL (gece 00.00–04.59 arası 165,00 TL). Tünel yerine 15 Temmuz Şehitler ya da Fatih Sultan Mehmet köprüsünü kullanırsanız köprü ücreti 59,00 TL; bu durumda yol ve süre de değişir.

Geçiş sırası: Avrasya Tüneli → Çamlıca → Mecidiye → Kurnaköy 2 → TEM Akyazı → Akıncı → Ankara → Niğde → Gölcük → Adana Batı → Adana Doğu → Gaziantep Doğu → Şanlıurfa.

Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.

İstanbul Mardin yolu hangi illerden geçer?

Yol, İstanbul ve Mardin dışında 14 ilden geçer: Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Ankara, Aksaray, Nevşehir, Niğde, Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep, Kahramanmaraş, Şanlıurfa.

Yol tipi dağılımı: 1.283,5 km otoyol (%87), 41 km devlet yolu (%3), 145 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 1.092,8 km; karayolu bunun 1,34 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.431 km yazar; buradaki rota 38,5 km daha uzun. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

İstanbul Mardin arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 14 saat 38 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 18 saat 35 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

14 saat 38 dakika kesintisiz sürüş, iki saatte bir kısa bir durakla 7 molaya bölünür:

1. 2. saat, yaklaşık 201. km: Çilimli (Düzce) yakınları
2. 4. saat, yaklaşık 402. km: Kahramankazan (Ankara) yakınları
3. 6. saat, yaklaşık 603. km: Sarıyahşi (Aksaray) yakınları
4. 8. saat, yaklaşık 803. km: Pozantı (Adana) yakınları
5. 10. saat, yaklaşık 1.004. km: Toprakkale (Osmaniye) yakınları
6. 12. saat, yaklaşık 1.205. km: Birecik (Şanlıurfa) yakınları
7. 14. saat, yaklaşık 1.406. km: Derik (Mardin) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.

Mardin İstanbul arası kaç km?

Dönüş yolu 1.471,5 km (gidişten 2 km daha uzun), tahmini süre 18 saat 37 dakika (2 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüşte yakıt Mardin’den alınırsa (benzin 78,70 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 6.948,42 TL.

Yakın güzergâhlar

Kuş uçuşu en yakın yerler; mesafeler aynı yöntemle hesaplanmıştır.