Pompa fiyatları
- Benzin76,30 TL/L
- Motorin96,80 TL/L
- LPG41,20 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
İstanbul ile Hakkâri arası karayoluyla 1.823,1 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 24 saat 26 dakika sürer.
Ölçüm: İstanbul il merkezi (Fatih) → Hakkâri il merkezi (Hakkâri)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), İstanbul fiyatıyla (76,30 TL/L) 109,4 L yakar; yakıt 8.346,15 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tutara katılmadı (bilinen kalemler aşağıda).
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.863,00 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 109,4 L | 8.346,15 TL | 253 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 83,9 L | 8.117,90 TL | 225 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 133,1 L | 5.483,16 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 278,9 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 7.442,96 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.823 km). Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 8.346,15 TL | 16.691,85 TL |
| 2 | 4.173,08 TL | 8.345,92 TL |
| 3 | 2.782,05 TL | 5.563,95 TL |
| 4 | 2.086,54 TL | 4.172,96 TL |
| 5 | 1.669,23 TL | 3.338,37 TL |
Yolun 1.010,8 km’si (%55) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar bilinmiyor: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; tarifesi bilinen kalemler şunlar:
| Geçiş | Ücret |
|---|---|
| TEM Akyazı – Akıncı | 250,00 TL |
| Ankara – Niğde | 925,00 TL |
| Gölcük – Adana Batı | 193,00 TL |
| Gaziantep Doğu – Şanlıurfa | 102,00 TL |
| Avrasya Tüneli | 330,00 TL |
| Bilinenlerin toplamı | 1.800,00 TL |
Tutarı hesaplanamayan geçişler: Çamlıca, MECİDİYE, Adana Doğu ve adı kayıtlı olmayan 1 gişe noktası. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Geçiş sırası: Avrasya Tüneli → Çamlıca → MECİDİYE → TEM Akyazı → Akıncı → Ankara → Niğde → Gölcük → Adana Batı → Adana Doğu → Gaziantep Doğu → Şanlıurfa.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, İstanbul ve Hakkâri dışında 16 ilden geçer: Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Ankara, Nevşehir, Aksaray, Niğde, Mersin, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak.
Yol tipi dağılımı: 1.283,5 km otoyol (%70), 327,9 km devlet yolu (%18), 211,7 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.324,5 km; karayolu bunun 1,38 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.827 km yazar; buradaki rota 3,9 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Ankara, Nevşehir, Aksaray, Niğde, Mersin, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak, Hakkâri üzerinden 1.823,1 km.
Kesintisiz sürüş 19 saat 17 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 24 saat 26 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Bu yol için 9 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 3 güne bölmek daha güvenli (günde en çok 9 saat sürüşle).
Dönüş yolu 1.823 km (gidişten 0,1 km daha kısa), tahmini süre 24 saat 26 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Hakkâri İstanbul arası mesafe
İstanbul ile Hakkâri arası karayolu mesafesi 1.823,1 km. Ölçüm İstanbul il merkezi (Fatih) ile Hakkâri il merkezi (Hakkâri) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 24 saat 26 dakika; molasız kesintisiz sürüş 19 saat 17 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 8.346,15 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmiyor; tutarı bilinen kalemler sayfada listelenir.
Toplam gişe ücreti bilinmiyor; tutarı bilinen kalemlerle en az 1.800,00 TL. 4 geçişin tarifesi eşleşmedi; geçilen gişeler sayfada listelenir.
İstanbul için ölçüm noktası il merkezi olan Fatih ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.