Pompa fiyatları
- Benzin78,90 TL/L
- Motorin99,60 TL/L
- LPG42,97 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Hakkâri ile İstanbul arası karayoluyla 1.823 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 24 saat 26 dakika sürer.
Ölçüm: Hakkâri il merkezi (Hakkâri) → İstanbul il merkezi (Fatih)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Hakkâri fiyatıyla (78,90 TL/L) 109,4 L yakar; yakıt 8.630,08 TL. Tarifesi bilinen gişeler (1.550,00 TL) eklenince tek yön toplam en az 10.180,08 TL; tarifesi henüz eklenmemiş geçişler bu tutarın dışında.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.911,68 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 109,4 L | 8.630,08 TL | 253 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 83,9 L | 8.352,26 TL | 225 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 133,1 L | 5.718,40 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 278,9 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 7.726,94 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.823,1 km). Bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmediği için tabloda yalnız tutarı bilinen gişeler var; tutarlar bu yüzden “en az”.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | en az 10.180,08 TL | en az 20.360,64 TL |
| 2 | en az 5.090,04 TL | en az 10.180,32 TL |
| 3 | en az 3.393,36 TL | en az 6.786,88 TL |
| 4 | en az 2.545,02 TL | en az 5.090,16 TL |
| 5 | en az 2.036,02 TL | en az 4.072,13 TL |
Yolun 1.011,5 km’si (%55) ücretli kesimden geçer. Tarifesi bilinen geçişlerle otomobil (1. sınıf) ücreti en az 1.550,00 TL. Güzergâhtaki bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmedi; gerçek tutar bundan yüksek olabilir. Eksik kalemler için tahmin yürütmüyoruz.
| Geçiş | Ücret |
|---|---|
| Şanlıurfa – Gaziantep Doğu | 102,00 TL |
| Adana Batı – Gölcük | 193,00 TL |
| Niğde – Ankara | 925,00 TL |
| Avrasya Tüneli | 330,00 TL |
| Toplam (en az) | 1.550,00 TL |
Tarifesi henüz eklenmemiş geçişler: Adana Doğu, Akıncı, Akyazı, Kurnaköy 2, Mecidiye, Çamlıca.
Hesapta İstanbul Boğazı Avrasya Tüneli’nden geçiliyor: otomobil gündüz 330,00 TL (gece 00.00–04.59 arası 165,00 TL). Tünel yerine 15 Temmuz Şehitler ya da Fatih Sultan Mehmet köprüsünü kullanırsanız köprü ücreti 59,00 TL; bu durumda yol ve süre de değişir.
Geçiş sırası: Şanlıurfa → Gaziantep Doğu → Adana Doğu → Adana Batı → Gölcük → Niğde → Ankara → Akıncı → Akyazı → Kurnaköy 2 → Mecidiye → Çamlıca → Avrasya Tüneli.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, Hakkâri ve İstanbul dışında 16 ilden geçer: Şırnak, Mardin, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli.
Yol tipi dağılımı: 1.284,6 km otoyol (%70), 280,7 km devlet yolu (%15), 257,7 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.324,5 km; karayolu bunun 1,38 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.827 km yazar; buradaki rota 4 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Hakkâri, Şırnak, Mardin, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul üzerinden 1.823 km.
Kesintisiz sürüş 19 saat 17 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 24 saat 26 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 9 mola verirsiniz:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 3 güne bölmek daha güvenli (günde en çok 9 saat sürüşle).
Dönüş yolu 1.823,1 km (gidişten 0,1 km daha uzun), tahmini süre 24 saat 26 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüşte yakıt İstanbul’dan alınırsa (benzin 76,30 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 8.346,15 TL.
Hakkâri ile İstanbul arası karayolu mesafesi 1.823 km. Ölçüm Hakkâri il merkezi (Hakkâri) ile İstanbul il merkezi (Fatih) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 24 saat 26 dakika; molasız kesintisiz sürüş 19 saat 17 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 8.630,08 TL. Tarifesi bilinen gişelerle (1.550,00 TL) birlikte tek yön en az 10.180,08 TL.
Tarifesi bilinen geçişlerle otomobil için en az 1.550,00 TL. Bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmediği için toplam bundan yüksek olabilir. Boğaz geçişi Avrasya Tüneli’nden (gündüz 330,00 TL) hesaplanmıştır.
Hakkâri için ölçüm noktası il merkezi olan Hakkâri ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.