Trabzon Isparta arası kaç km?

Trabzon ile Isparta arası karayoluyla 1.118,7 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 17 saat 34 dakika sürer.

Mesafe
1.118,7 km
Mola payıyla süre
17 saat 34 dakika
Kesintisiz sürüş süresi
13 saat 58 dakika
Yakıt (tek yön)
5.235,52 TLBenzin, 6,0 L/100 km
Otoyol ve köprü
Ücretli yol yok

Ölçüm: Trabzon il merkezi (Ortahisar) → Isparta il merkezi (Isparta)

Kendi aracınla yol masrafı

5.235,52 TLtoplam 5.235,52 TLkişi başı Yakıt 5.235,52 TL · ücretli yol yok · tek yön

Pompa fiyatları

  • Benzin78,00 TL/L
  • Motorin98,60 TL/L
  • LPG41,99 TL/L

Pompa fiyatı · · KDV dahil

Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.

Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.

Trabzon Isparta yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Trabzon fiyatıyla (78,00 TL/L) 67,1 L yakar; yakıt 5.235,52 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 5.235,52 TL.

Trabzon Isparta arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.806,40 TL.

Trabzon Isparta tek yön yakıt maliyeti (Trabzon pompa fiyatı)
YakıtTüketimMiktarTutarCO₂
Benzin6,0 L/100 km67,1 L5.235,52 TL155 kg
Dizel (motorin)4,6 L/100 km51,5 L5.073,98 TL138 kg
LPG7,3 L/100 km81,7 L3.429,12 TL—

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

Trabzon Isparta arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 171,2 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 4.681,30 TL düşük.

  • Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 554,22 TL
  • Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 831,33 TL
  • Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 1.694,49 TL – 2.822,45 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.118,8 km).

Kişi başı yakıt + gişe (benzinli, Trabzon fiyatı)
KişiTek yönGidiş-dönüş
15.235,52 TL10.471,50 TL
22.617,76 TL5.235,75 TL
31.745,17 TL3.490,50 TL
41.308,88 TL2.617,88 TL
51.047,10 TL2.094,30 TL

Yakıtı Trabzon’da mı Isparta’da mı almak ucuz?

  • Benzin: Isparta’da litre 0,40 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Trabzon’da alınırsa fark 26,85 TL.
  • Dizel (motorin): Isparta’da litre 0,50 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Trabzon’da alınırsa fark 25,73 TL.
  • LPG: Isparta’da litre 0,69 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Isparta’da alınırsa fark 56,35 TL.

Trabzon Isparta yolu hangi illerden geçer?

Yol, Trabzon ve Isparta dışında 8 ilden geçer: Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Ankara, Konya.

Yol tipi dağılımı: 1.052,8 km devlet yolu (%94), 65,9 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 866,4 km; karayolu bunun 1,29 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.125 km yazar; buradaki rota 6,3 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

Trabzon Isparta güzergâh haritasıRota çizgisi Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Ankara, Konya, Isparta üzerinden 1.118,7 km.ÇorumKonyaOrduAnkaraSamsunTrabzonIsparta

Rota çizgisi Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Ankara, Konya, Isparta üzerinden 1.118,7 km.

Trabzon Isparta arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 13 saat 58 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 17 saat 34 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

13 saat 58 dakika kesintisiz sürüş, iki saatte bir kısa bir durakla 6 molaya bölünür:

  1. 2. saat, yaklaşık 160. km: Gülyalı (Ordu) yakınları
  2. 4. saat, yaklaşık 320. km: Canik (Samsun) yakınları
  3. 6. saat, yaklaşık 481. km: Çorum (Çorum) yakınları
  4. 8. saat, yaklaşık 641. km: Balışeyh (Kırıkkale) yakınları
  5. 10. saat, yaklaşık 801. km: Cihanbeyli (Konya) yakınları
  6. 12. saat, yaklaşık 961. km: Doğanhisar (Konya) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.

Isparta Trabzon arası kaç km?

Dönüş yolu 1.118,8 km (gidişten 0,1 km daha uzun), tahmini süre 17 saat 35 dakika (1 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüş yönünün ayrıntıları: Isparta Trabzon arası mesafe

Veriler nereden geliyor?

  • Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
  • Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Trabzon fiyat listesi, .
  • Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
  • Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .

Sık sorulanlar

Trabzon Isparta arası kaç km?

Trabzon ile Isparta arası karayolu mesafesi 1.118,7 km. Ölçüm Trabzon il merkezi (Ortahisar) ile Isparta il merkezi (Isparta) arasında yapılır.

Trabzon Isparta arası arabayla kaç saat?

Mola payıyla yaklaşık 17 saat 34 dakika; molasız kesintisiz sürüş 13 saat 58 dakika.

Trabzon Isparta yol masrafı ne kadar?

Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 5.235,52 TL. Ücretli yol yok.

Mesafe Trabzon’un neresinden ölçülüyor?

Trabzon için ölçüm noktası il merkezi olan Ortahisar ilçesidir.

Trabzon Isparta yolu hangi illerden geçer?

Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya, Çorum, Kırıkkale, Ankara, Konya, Isparta.

Çerez tercihiniz

Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.