Pompa fiyatları
- Benzin78,80 TL/L
- Motorin99,50 TL/L
- LPG42,35 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Şırnak ile İstanbul arası karayoluyla 1.634,2 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 21 saat sürer.
Ölçüm: Şırnak il merkezi (Şırnak) → İstanbul il merkezi (Fatih)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Şırnak fiyatıyla (78,80 TL/L) 98,1 L yakar; yakıt 7.726,50 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tutara katılmadı (bilinen kalemler aşağıda).
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.674,29 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 98,1 L | 7.726,50 TL | 227 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 75,2 L | 7.479,73 TL | 201 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 119,3 L | 5.052,21 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 250,0 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 6.916,89 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.634,4 km). Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 7.726,50 TL | 15.453,94 TL |
| 2 | 3.863,25 TL | 7.726,97 TL |
| 3 | 2.575,50 TL | 5.151,31 TL |
| 4 | 1.931,62 TL | 3.863,49 TL |
| 5 | 1.545,30 TL | 3.090,79 TL |
Yolun 1.011,5 km’si (%62) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar bilinmiyor: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; tarifesi bilinen kalemler şunlar:
| Geçiş | Ücret |
|---|---|
| Şanlıurfa – Gaziantep Doğu | 102,00 TL |
| Adana Batı – Gölcük | 193,00 TL |
| Niğde – Ankara | 925,00 TL |
| Akıncı – AKYAZI | 250,00 TL |
| Avrasya Tüneli | 330,00 TL |
| Bilinenlerin toplamı | 1.800,00 TL |
Tutarı hesaplanamayan geçişler: Adana Doğu, Mecidiye, Çamlıca ve adı kayıtlı olmayan 1 gişe noktası. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Geçiş sırası: Şanlıurfa → Gaziantep Doğu → Adana Doğu → Adana Batı → Gölcük → Niğde → Ankara → Akıncı → AKYAZI → Mecidiye → Çamlıca → Avrasya Tüneli.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, Şırnak ve İstanbul dışında 15 ilden geçer: Mardin, Şanlıurfa, Kahramanmaraş, Gaziantep, Osmaniye, Mersin, Adana, Niğde, Nevşehir, Aksaray, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli.
Yol tipi dağılımı: 1.284,6 km otoyol (%79), 125 km devlet yolu (%8), 224,6 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.222 km; karayolu bunun 1,34 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.601 km yazar; buradaki rota 33,2 km daha uzun. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Şırnak, Mardin, Şanlıurfa, Kahramanmaraş, Gaziantep, Osmaniye, Mersin, Adana, Niğde, Nevşehir, Aksaray, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul üzerinden 1.634,2 km.
Kesintisiz sürüş 16 saat 31 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 21 saat: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Bu yol için 8 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Dönüş yolu 1.634,4 km (gidişten 0,2 km daha uzun), tahmini süre 21 saat 1 dakika (1 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: İstanbul Şırnak arası mesafe
Şırnak ile İstanbul arası karayolu mesafesi 1.634,2 km. Ölçüm Şırnak il merkezi (Şırnak) ile İstanbul il merkezi (Fatih) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 21 saat; molasız kesintisiz sürüş 16 saat 31 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 7.726,50 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmiyor; tutarı bilinen kalemler sayfada listelenir.
Toplam gişe ücreti bilinmiyor; tutarı bilinen kalemlerle en az 1.800,00 TL. 4 geçişin tarifesi eşleşmedi; geçilen gişeler sayfada listelenir.
Şırnak için ölçüm noktası il merkezi olan Şırnak ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.