Pompa fiyatları
- Benzin78,80 TL/L
- Motorin99,50 TL/L
- LPG42,35 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Kendi aracınla yol masrafı
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Şırnak Ankara yol masrafı kaç TL?
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Şırnak fiyatıyla (78,80 TL/L) 68,2 L yakar; yakıt 5.375,26 TL. Geçilen gişelerin tarifesi henüz eklenmediği için tek yön toplam en az 5.375,26 TL; gişe ücreti bunun üstüne eklenir.
Şırnak Ankara arası benzinle kaç TL?
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.860,48 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 68,2 L | 5.375,26 TL | 158 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 52,3 L | 5.203,59 TL | 140 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 83,0 L | 3.514,78 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
Şırnak Ankara arası elektrikli araçla kaç TL?
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 173,9 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 4.812,03 TL düşük.
- Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 563,24 TL
- Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 844,85 TL
- Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 1.722,06 TL – 2.868,36 TL
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.134,8 km). Bazı geçişlerin tarifesi henüz eklenmediği için tabloda yalnız tutarı bilinen gişeler var; tutarlar bu yüzden “en az”.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | en az 5.375,26 TL | en az 10.740,60 TL |
| 2 | en az 2.687,63 TL | en az 5.370,30 TL |
| 3 | en az 1.791,75 TL | en az 3.580,20 TL |
| 4 | en az 1.343,82 TL | en az 2.685,15 TL |
| 5 | en az 1.075,05 TL | en az 2.148,12 TL |
Yakıtı Şırnak’ta mı Ankara’da mı almak ucuz?
- Benzin: Ankara’da litre 1,50 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Ankara’da alınırsa fark 102,32 TL.
- Dizel (motorin): Ankara’da litre 1,60 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Ankara’da alınırsa fark 83,68 TL.
- LPG: Ankara’da litre 1,06 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Ankara’da alınırsa fark 87,97 TL.
Şırnak Ankara otoyol (gişe) ücreti ne kadar?
Güzergâhtaki geçişlerin tarifesi henüz eklenmedi; tahmini bir tutar yazmıyoruz.
Tarifesi henüz eklenmemiş geçiş: Gaziantep Batı Alın.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Şırnak Ankara yolu hangi illerden geçer?
Yol, Şırnak ve Ankara dışında 8 ilden geçer: Mardin, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Kayseri, Nevşehir, Kırşehir, Kırıkkale.
Yol tipi dağılımı: 27,6 km otoyol (%2), 860,3 km devlet yolu (%76), 249 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 874,2 km; karayolu bunun 1,30 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.150 km yazar; buradaki rota 13,1 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Şırnak, Mardin, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Kayseri, Nevşehir, Kırşehir, Kırıkkale, Ankara üzerinden 1.136,9 km.
Şırnak Ankara arası arabayla kaç saat sürer?
Kesintisiz sürüş 13 saat 44 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 17 saat 18 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Yolda kaç mola verilmeli?
Bu yol için 6 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
- 2. saat, yaklaşık 166. km: Yeşilli (Mardin) yakınları
- 4. saat, yaklaşık 331. km: Haliliye (Şanlıurfa) yakınları
- 6. saat, yaklaşık 497. km: Şehitkamil (Gaziantep) yakınları
- 8. saat, yaklaşık 662. km: Göksun (Kahramanmaraş) yakınları
- 10. saat, yaklaşık 828. km: Kocasinan (Kayseri) yakınları
- 12. saat, yaklaşık 993. km: Akpınar (Kırşehir) yakınları
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Ankara Şırnak arası kaç km?
Dönüş yolu 1.134,8 km (gidişten 2,1 km daha kısa), tahmini süre 17 saat 15 dakika (3 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüşte yakıt Ankara’dan alınırsa (benzin 77,30 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 5.263,20 TL.
Veriler nereden geliyor?
- Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
- Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Şırnak fiyat listesi, .
- Otoyol ve köprü: KGM ücret tarifesi, otomobil (1. sınıf), geçerlilik .
- Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
- Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .
Sık sorulanlar
Şırnak Ankara arası kaç km?
Şırnak ile Ankara arası karayolu mesafesi 1.136,9 km. Ölçüm Şırnak il merkezi (Şırnak) ile Ankara il merkezi (Çankaya) arasında yapılır.
Şırnak Ankara arası arabayla kaç saat?
Mola payıyla yaklaşık 17 saat 18 dakika; molasız kesintisiz sürüş 13 saat 44 dakika.
Şırnak Ankara yol masrafı ne kadar?
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 5.375,26 TL. Geçilen gişelerin tarifesi henüz eklenmediği için tek yön en az 5.375,26 TL; gişe ücreti bunun üstüne eklenir.
Şırnak Ankara otoyol ücreti ne kadar?
Geçilen gişelerin tarifesi henüz eklenmedi; tahmini bir tutar yazmıyoruz. Geçilen gişeler sayfada listelenir.
Mesafe Şırnak’ın neresinden ölçülüyor?
Şırnak için ölçüm noktası il merkezi olan Şırnak ilçesidir.