Ordu Hatay arası kaç km?

Ordu ile Hatay arası karayoluyla 750,6 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 12 saat 9 dakika sürer.

Mesafe
750,6 km
Mola payıyla süre
12 saat 9 dakika
Kesintisiz sürüş süresi
9 saat 42 dakika
Yakıt (tek yön)
3.508,30 TLBenzin, 6,0 L/100 km
Otoyol ve köprü
Ücretli yol yok

Ölçüm: Ordu il merkezi (Altınordu) → Hatay il merkezi (Antakya)

Kendi aracınla yol masrafı

3.508,30 TLtoplam 3.508,30 TLkişi başı Yakıt 3.508,30 TL · ücretli yol yok · tek yön

Pompa fiyatları

  • Benzin77,90 TL/L
  • Motorin98,40 TL/L
  • LPG41,59 TL/L

Pompa fiyatı · · KDV dahil

Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.

Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.

Ordu Hatay yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Ordu fiyatıyla (77,90 TL/L) 45,0 L yakar; yakıt 3.508,30 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 3.508,30 TL.

Ordu Hatay arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.229,43 TL.

Ordu Hatay tek yön yakıt maliyeti (Ordu pompa fiyatı)
YakıtTüketimMiktarTutarCO₂
Benzin6,0 L/100 km45,0 L3.508,30 TL104 kg
Dizel (motorin)4,6 L/100 km34,5 L3.397,52 TL93 kg
LPG7,3 L/100 km54,8 L2.278,87 TL—

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

Ordu Hatay arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 114,8 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 3.136,45 TL düşük.

  • Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 371,86 TL
  • Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 557,79 TL
  • Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 1.136,93 TL – 1.893,74 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (750,2 km).

Kişi başı yakıt (benzinli, Ordu fiyatı)
KişiTek yönGidiş-dönüş
13.508,30 TL7.014,74 TL
21.754,15 TL3.507,37 TL
31.169,43 TL2.338,25 TL
4877,08 TL1.753,68 TL
5701,66 TL1.402,95 TL

Yakıtı Ordu’da mı Hatay’da mı almak ucuz?

  • Benzin: Hatay’da litre 0,10 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Ordu’da alınırsa fark 4,50 TL.
  • Dizel (motorin): Hatay’da litre 0,20 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Ordu’da alınırsa fark 6,91 TL.
  • LPG: Hatay’da litre 0,08 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Hatay’da alınırsa fark 4,38 TL.

Ordu Hatay yolu hangi illerden geçer?

Yol, Ordu ve Hatay dışında 5 ilden geçer: Tokat, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep.

Yol tipi dağılımı: 638,5 km devlet yolu (%85), 112,1 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 552,4 km; karayolu bunun 1,36 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 779 km yazar; buradaki rota 28,4 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

Ordu Hatay güzergâh haritasıRota çizgisi Ordu, Tokat, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep, Hatay üzerinden 750,6 km.KayseriKahramanmaraşTokatOrduHatay

Rota çizgisi Ordu, Tokat, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep, Hatay üzerinden 750,6 km.

Ordu Hatay arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 9 saat 42 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 12 saat 9 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

9 saat 42 dakika kesintisiz sürüş, iki saatte bir kısa bir durakla 4 molaya bölünür:

  1. 2. saat, yaklaşık 155. km: Niksar (Tokat) yakınları
  2. 4. saat, yaklaşık 310. km: Altınyayla (Sivas) yakınları
  3. 6. saat, yaklaşık 464. km: Sarız (Kayseri) yakınları
  4. 8. saat, yaklaşık 619. km: Nurdağı (Gaziantep) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.

Hatay Ordu arası kaç km?

Dönüş yolu 750,2 km (gidişten 0,4 km daha kısa), tahmini süre 12 saat 8 dakika (1 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüşte yakıt Hatay’dan alınırsa (benzin 78,00 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 3.510,94 TL.

Yakın güzergâhlar

Kuş uçuşu en yakın yerler; mesafeler aynı yöntemle hesaplanmıştır.

Hatay’a yakın hedefler
GüzergâhYolSüre
Ordu Tokat189,3 km3 sa 37 dk
Ordu Giresun45,8 km39 dk
Ordu’ya yakın çıkış noktaları
GüzergâhYolSüre
Şanlıurfa Hatay332,3 km5 sa 24 dk
Gaziantep Hatay194,8 km3 sa 4 dk
Ankara Hatay666 km10 sa 19 dk

Veriler nereden geliyor?

  • Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
  • Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Ordu fiyat listesi, .
  • Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
  • Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .

Sık sorulanlar

Ordu Hatay arası kaç km?

Ordu ile Hatay arası karayolu mesafesi 750,6 km. Ölçüm Ordu il merkezi (Altınordu) ile Hatay il merkezi (Antakya) arasında yapılır.

Ordu Hatay arası arabayla kaç saat?

Mola payıyla yaklaşık 12 saat 9 dakika; molasız kesintisiz sürüş 9 saat 42 dakika.

Ordu Hatay yol masrafı ne kadar?

Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 3.508,30 TL. Ücretli yol yok.

Mesafe Ordu’nun neresinden ölçülüyor?

Ordu için ölçüm noktası il merkezi olan Altınordu ilçesidir.

Ordu Hatay yolu hangi illerden geçer?

Ordu, Tokat, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep, Hatay.

Çerez tercihiniz

Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.