Pompa fiyatları
- Benzin78,10 TL/L
- Motorin98,70 TL/L
- LPG41,20 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Muğla ile Artvin arası karayoluyla 1.562,5 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 24 saat 36 dakika sürer.
Ölçüm: Muğla il merkezi (Menteşe) → Artvin il merkezi (Artvin)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Muğla fiyatıyla (78,10 TL/L) 93,8 L yakar; yakıt 7.321,87 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 7.321,87 TL.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.622,50 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 93,8 L | 7.321,87 TL | 217 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 71,9 L | 7.094,06 TL | 193 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 114,1 L | 4.699,38 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 239,1 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 6.547,79 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.568,1 km).
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 7.321,87 TL | 14.669,99 TL |
| 2 | 3.660,94 TL | 7.335,00 TL |
| 3 | 2.440,62 TL | 4.890,00 TL |
| 4 | 1.830,47 TL | 3.667,50 TL |
| 5 | 1.464,37 TL | 2.934,00 TL |
Yol, Muğla ve Artvin dışında 12 ilden geçer: Denizli, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Çorum, Amasya, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize.
Yol tipi dağılımı: 51,2 km otoyol (%3), 1.367,5 km devlet yolu (%88), 143,8 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.239,7 km; karayolu bunun 1,26 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.572 km yazar; buradaki rota 9,5 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Muğla, Denizli, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Çorum, Amasya, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin üzerinden 1.562,5 km.
Kesintisiz sürüş 19 saat 26 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 24 saat 36 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 9 mola verirsiniz:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 3 güne bölmek daha güvenli (günde en çok 9 saat sürüşle).
Dönüş yolu 1.568,1 km (gidişten 5,6 km daha uzun), tahmini süre 24 saat 43 dakika (7 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Artvin Muğla arası mesafe
Muğla ile Artvin arası karayolu mesafesi 1.562,5 km. Ölçüm Muğla il merkezi (Menteşe) ile Artvin il merkezi (Artvin) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 24 saat 36 dakika; molasız kesintisiz sürüş 19 saat 26 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 7.321,87 TL. Ücretli yol yok.
Muğla için ölçüm noktası il merkezi olan Menteşe ilçesidir.
Muğla, Denizli, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Çorum, Amasya, Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.