Pompa fiyatları
- Benzin78,00 TL/L
- Motorin98,50 TL/L
- LPG41,99 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Kastamonu ile Bilecik arası karayoluyla 439,3 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 7 saat 44 dakika sürer.
Ölçüm: Kastamonu il merkezi (Kastamonu) → Bilecik il merkezi (Bilecik)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Kastamonu fiyatıyla (78,00 TL/L) 26,4 L yakar; yakıt 2.055,92 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 2.055,92 TL.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 709,35 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 26,4 L | 2.055,92 TL | 61 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 20,2 L | 1.990,47 TL | 54 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 32,1 L | 1.346,57 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 67,2 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 1.838,29 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (439,4 km).
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 2.055,92 TL | 4.112,32 TL |
| 2 | 1.027,96 TL | 2.056,16 TL |
| 3 | 685,31 TL | 1.370,77 TL |
| 4 | 513,98 TL | 1.028,08 TL |
| 5 | 411,18 TL | 822,46 TL |
Yol, Kastamonu ve Bilecik dışında 4 ilden geçer: Çankırı, Karabük, Bolu, Sakarya.
Yol tipi dağılımı: 419,8 km devlet yolu (%96), 19,5 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 348,3 km; karayolu bunun 1,26 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 462 km yazar; buradaki rota 22,7 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Kastamonu, Çankırı, Karabük, Bolu, Sakarya, Bilecik üzerinden 439,3 km.
Kesintisiz sürüş 6 saat 4 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 7 saat 44 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Bu yol için 3 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Mümkünse gece yarısından sabaha kadar olan saatlerde sürmeyin; uykunuz geldiğinde güvenli bir yerde 15–20 dakika kestirmek en etkili çözümdür.
Dönüş yolu 439,4 km (gidişten 0,1 km daha uzun), tahmini süre 7 saat 44 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüşte yakıt Bilecik’ten alınırsa (benzin 77,30 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 2.037,94 TL.
Kuş uçuşu en yakın yerler; mesafeler aynı yöntemle hesaplanmıştır.
| Güzergâh | Yol | Süre |
|---|---|---|
| Ankara Bilecik | 316,2 km | 4 sa 50 dk |
| Sakarya Bilecik | 105,4 km | 1 sa 27 dk |
| Eskişehir Bilecik | 80,2 km | 1 sa 16 dk |
| Kocaeli Bilecik | 138,8 km | 1 sa 56 dk |
Kastamonu ile Bilecik arası karayolu mesafesi 439,3 km. Ölçüm Kastamonu il merkezi (Kastamonu) ile Bilecik il merkezi (Bilecik) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 7 saat 44 dakika; molasız kesintisiz sürüş 6 saat 4 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 2.055,92 TL. Ücretli yol yok.
Kastamonu için ölçüm noktası il merkezi olan Kastamonu ilçesidir.
Kastamonu, Çankırı, Karabük, Bolu, Sakarya, Bilecik.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.