İstanbul Çankırı arası kaç km?

İstanbul Çankırı yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), İstanbul fiyatıyla (76,30 TL/L) 27,7 L yakar; yakıt 2.113 TL. Gişe ücreti 655 TL eklenince tek yön toplam 2.768 TL.

İstanbul Çankırı arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 725 TL.

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

İstanbul Çankırı arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 70,6 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 1.884 TL düşük.

• Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 229 TL
• Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 343 TL
• Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 699 TL – 1.164 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (461 km).

Yakıtı İstanbul’da mı Çankırı’da mı almak ucuz?

• Benzin: Çankırı’da litre 1,40 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 39 TL.
• Dizel (motorin): Çankırı’da litre 1,50 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 32 TL.
• LPG: Çankırı’da litre 0,29 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 10 TL.

İstanbul Çankırı otoyol (gişe) ücreti ne kadar?

Yolun 276,9 km’si (%60) ücretli kesimden geçer. Otomobil (1. sınıf) için toplam geçiş ücreti 655 TL.

Geçiş sırası: Avrasya Tüneli → Çamlıca → MECİDİYE → TEM Akyazı → Yeniçağa.

Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.

İstanbul Çankırı yolu hangi illerden geçer?

Yol, İstanbul ve Çankırı dışında 5 ilden geçer: Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Karabük.

Yol tipi dağılımı: 278,7 km otoyol (%60), 137,9 km devlet yolu (%30), 44,9 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 393,6 km; karayolu bunun 1,17 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 495 km yazar; buradaki rota 33,5 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

İstanbul Çankırı arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 5 saat 16 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 6 saat 33 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

5 saat 16 dakika kesintisiz sürüş, iki saatte bir kısa bir durakla 2 molaya bölünür:

1. 2. saat, yaklaşık 175. km: Hendek (Sakarya) yakınları
2. 4. saat, yaklaşık 351. km: Eskipazar (Karabük) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Gece 00.00–06.00 arasında yola çıkmamak ve yorgunluk hissedildiğinde 15–20 dakikalık kısa bir uyku molası vermek riski belirgin biçimde azaltır.

Çankırı İstanbul arası kaç km?

Dönüş yolu 461 km (gidişten 0,5 km daha kısa), tahmini süre 6 saat 33 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüş yönünün ayrıntıları: Çankırı İstanbul arası mesafe