Pompa fiyatları
- Benzin78,40 TL/L
- Motorin99,10 TL/L
- LPG41,30 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Isparta ile Bartın arası karayoluyla 645,7 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 9 saat 52 dakika sürer.
Ölçüm: Isparta il merkezi (Isparta) → Bartın il merkezi (Bartın)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Isparta fiyatıyla (78,40 TL/L) 38,7 L yakar; yakıt 3.037 TL. Gişe toplamı hesaplanamadığı için tutara katılmadı (geçilen gişeler aşağıda).
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.091 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 38,7 L | 3.037 TL | 89 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 29,7 L | 2.943 TL | 80 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 47,1 L | 1.947 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 98,8 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 2.717 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (644,6 km). Gişe tutarı hesaplanamadığından tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 3.037 TL | 6.070 TL |
| 2 | 1.519 TL | 3.035 TL |
| 3 | 1.012 TL | 2.023 TL |
| 4 | 759 TL | 1.517 TL |
| 5 | 607 TL | 1.214 TL |
Yolun 104,2 km’si (%16) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar hesaplanamadı: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; bu güzergâhta tarifesi bilinen bir kalem de yok.
Tutarı hesaplanamayan geçişler: Akıncı. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, Isparta ve Bartın dışında 5 ilden geçer: Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Bolu, Zonguldak.
Yol tipi dağılımı: 136,4 km otoyol (%21), 385,5 km devlet yolu (%60), 123,8 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 456,6 km; karayolu bunun 1,41 katı.
Rota çizgisi Isparta, Afyonkarahisar, Eskişehir, Ankara, Bolu, Zonguldak, Bartın üzerinden 645,7 km.
Kesintisiz sürüş 7 saat 56 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 9 saat 52 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 3 mola verirsiniz:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Mümkünse gece yarısından sabaha kadar olan saatlerde sürmeyin; uykunuz geldiğinde güvenli bir yerde 15–20 dakika kestirmek en etkili çözümdür.
Dönüş yolu 644,6 km (gidişten 1,1 km daha kısa), tahmini süre 9 saat 52 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Bartın Isparta arası mesafe
Isparta ile Bartın arası karayolu mesafesi 645,7 km. Ölçüm Isparta il merkezi (Isparta) ile Bartın il merkezi (Bartın) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 9 saat 52 dakika; molasız kesintisiz sürüş 7 saat 56 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 3.037 TL. Gişe toplamı hesaplanamadı; bilinen kalemler sayfada listelenir.
Toplam hesaplanamadı. Tutarı bilinen kalemlerin toplamı 0 TL; 1 geçişin tarifesi eşleşmedi.
Isparta için ölçüm noktası il merkezi olan Isparta ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız.