Pompa fiyatları
- Benzin77,70 TL/L
- Motorin98,10 TL/L
- LPG41,19 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Bartın ile Isparta arası karayoluyla 644,6 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 9 saat 52 dakika sürer.
Ölçüm: Bartın il merkezi (Bartın) → Isparta il merkezi (Isparta)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Bartın fiyatıyla (77,70 TL/L) 38,7 L yakar; yakıt 3.005 TL. Gişe toplamı hesaplanamadığı için tutara katılmadı (geçilen gişeler aşağıda).
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.067 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 38,7 L | 3.005 TL | 89 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 29,7 L | 2.909 TL | 79 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 47,1 L | 1.938 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 98,6 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 2.686 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (645,7 km). Gişe tutarı hesaplanamadığından tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 3.005 TL | 6.015 TL |
| 2 | 1.503 TL | 3.008 TL |
| 3 | 1.002 TL | 2.005 TL |
| 4 | 751 TL | 1.504 TL |
| 5 | 601 TL | 1.203 TL |
Yolun 103,8 km’si (%16) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar hesaplanamadı: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; bu güzergâhta tarifesi bilinen bir kalem de yok.
Tutarı hesaplanamayan geçişler: Akıncı. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, Bartın ve Isparta dışında 5 ilden geçer: Zonguldak, Bolu, Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar.
Yol tipi dağılımı: 135,4 km otoyol (%21), 380,3 km devlet yolu (%59), 128,9 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 456,6 km; karayolu bunun 1,41 katı.
Rota çizgisi Bartın, Zonguldak, Bolu, Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar, Isparta üzerinden 644,6 km.
Kesintisiz sürüş 7 saat 56 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 9 saat 52 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Bu yol için 3 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Mümkünse gece yarısından sabaha kadar olan saatlerde sürmeyin; uykunuz geldiğinde güvenli bir yerde 15–20 dakika kestirmek en etkili çözümdür.
Dönüş yolu 645,7 km (gidişten 1,1 km daha uzun), tahmini süre 9 saat 52 dakika. Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Isparta Bartın arası mesafe
Bartın ile Isparta arası karayolu mesafesi 644,6 km. Ölçüm Bartın il merkezi (Bartın) ile Isparta il merkezi (Isparta) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 9 saat 52 dakika; molasız kesintisiz sürüş 7 saat 56 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 3.005 TL. Gişe toplamı hesaplanamadı; bilinen kalemler sayfada listelenir.
Toplam hesaplanamadı. Tutarı bilinen kalemlerin toplamı 0 TL; 1 geçişin tarifesi eşleşmedi.
Bartın için ölçüm noktası il merkezi olan Bartın ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız.