Pompa fiyatları
- Benzin78,90 TL/L
- Motorin99,50 TL/L
- LPG43,19 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Iğdır ile Bursa arası karayoluyla 1.535,4 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 24 saat 31 dakika sürer.
Ölçüm: Iğdır il merkezi (Iğdır) → Bursa il merkezi (Osmangazi)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Iğdır fiyatıyla (78,90 TL/L) 92,1 L yakar; yakıt 7.268,58 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 7.268,58 TL.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.427,67 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 92,1 L | 7.268,58 TL | 213 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 70,6 L | 7.027,53 TL | 189 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 112,1 L | 4.840,92 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 234,9 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 6.507,92 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.535,9 km).
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 7.268,58 TL | 14.539,53 TL |
| 2 | 3.634,29 TL | 7.269,77 TL |
| 3 | 2.422,86 TL | 4.846,51 TL |
| 4 | 1.817,15 TL | 3.634,88 TL |
| 5 | 1.453,72 TL | 2.907,91 TL |
Yol, Iğdır ve Bursa dışında 15 ilden geçer: Kars, Erzurum, Tunceli, Erzincan, Sivas, Tokat, Amasya, Çorum, Kastamonu, Çankırı, Karabük, Bolu, Düzce, Sakarya, Bilecik.
Yol tipi dağılımı: 1.525,9 km devlet yolu (%99), 9,5 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.273,8 km; karayolu bunun 1,21 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.561 km yazar; buradaki rota 25,6 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Iğdır, Kars, Erzurum, Tunceli, Erzincan, Sivas, Tokat, Amasya, Çorum, Kastamonu, Çankırı, Karabük, Bolu, Düzce, Sakarya, Bilecik, Bursa üzerinden 1.535,4 km.
Kesintisiz sürüş 19 saat 22 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 24 saat 31 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Bu yol için 9 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 3 güne bölmek daha güvenli (günde en çok 9 saat sürüşle).
Dönüş yolu 1.535,9 km (gidişten 0,5 km daha uzun), tahmini süre 24 saat 42 dakika (11 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Bursa Iğdır arası mesafe
Iğdır ile Bursa arası karayolu mesafesi 1.535,4 km. Ölçüm Iğdır il merkezi (Iğdır) ile Bursa il merkezi (Osmangazi) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 24 saat 31 dakika; molasız kesintisiz sürüş 19 saat 22 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 7.268,58 TL. Ücretli yol yok.
Iğdır için ölçüm noktası il merkezi olan Iğdır ilçesidir.
Iğdır, Kars, Erzurum, Tunceli, Erzincan, Sivas, Tokat, Amasya, Çorum, Kastamonu, Çankırı, Karabük, Bolu, Düzce, Sakarya, Bilecik, Bursa.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.