Diyarbakır İstanbul arası kaç km?

Diyarbakır ile İstanbul arası karayoluyla 1.444,8 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 18 saat 19 dakika sürer.

Mesafe
1.444,8 km
Mola payıyla süre
18 saat 19 dakika
Kesintisiz sürüş süresi
14 saat 24 dakika
Yakıt (tek yön)
6.822,35 TLBenzin, 6,0 L/100 km
Otoyol ve köprü
1.800,00 TL (en az)toplam bilinmiyor, kalemler aşağıda

Ölçüm: Diyarbakır il merkezi (Sur) → İstanbul il merkezi (Fatih)

Kendi aracınla yol masrafı

8.622,35 TLtoplam (en az) 8.622,35 TLkişi başı (en az) Yakıt 6.822,35 TL + bilinen gişeler 1.800,00 TL · tek yön gişe ?

Pompa fiyatları

  • Benzin78,70 TL/L
  • Motorin99,40 TL/L
  • LPG42,26 TL/L

Pompa fiyatı · · KDV dahil

Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.

Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.

Diyarbakır İstanbul yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Diyarbakır fiyatıyla (78,70 TL/L) 86,7 L yakar; yakıt 6.822,35 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tutara katılmadı (bilinen kalemler aşağıda).

Diyarbakır İstanbul arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.365,17 TL.

Diyarbakır İstanbul tek yön yakıt maliyeti (Diyarbakır pompa fiyatı)
YakıtTüketimMiktarTutarCO₂
Benzin6,0 L/100 km86,7 L6.822,35 TL200 kg
Dizel (motorin)4,6 L/100 km66,5 L6.606,20 TL178 kg
LPG7,3 L/100 km105,5 L4.457,18 TL—

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

Diyarbakır İstanbul arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 221,1 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 6.106,57 TL düşük.

  • Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 715,77 TL
  • Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 1.073,66 TL
  • Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 2.188,44 TL – 3.645,19 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.443,7 km). Gişe ücretinin tamamı bilinmediği için tabloda yalnız yakıt var.

Kişi başı yakıt (benzinli, Diyarbakır fiyatı)
KişiTek yönGidiş-dönüş
16.822,35 TL13.639,50 TL
23.411,17 TL6.819,75 TL
32.274,12 TL4.546,50 TL
41.705,59 TL3.409,87 TL
51.364,47 TL2.727,90 TL

Yakıtı Diyarbakır’da mı İstanbul’da mı almak ucuz?

  • Benzin: İstanbul’da litre 2,40 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 208,05 TL.
  • Dizel (motorin): İstanbul’da litre 2,60 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 172,80 TL.
  • LPG: İstanbul’da litre 1,06 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı İstanbul’da alınırsa fark 111,80 TL.

Diyarbakır İstanbul otoyol (gişe) ücreti ne kadar?

Yolun 1.011,5 km’si (%70) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar bilinmiyor: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; tarifesi bilinen kalemler şunlar:

Tutarı bilinen geçişler (otomobil)
GeçişÜcret
Şanlıurfa – Gaziantep Doğu102,00 TL
Adana Batı – Gölcük193,00 TL
Niğde – Ankara925,00 TL
Akıncı – AKYAZI250,00 TL
Avrasya Tüneli330,00 TL
Bilinenlerin toplamı1.800,00 TL

Tutarı hesaplanamayan geçişler: Adana Doğu, Mecidiye, Çamlıca ve adı kayıtlı olmayan 1 gişe noktası. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.

Geçiş sırası: Şanlıurfa → Gaziantep Doğu → Adana Doğu → Adana Batı → Gölcük → Niğde → Ankara → Akıncı → AKYAZI → Mecidiye → Çamlıca → Avrasya Tüneli.

Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.

Diyarbakır İstanbul yolu hangi illerden geçer?

Yol, Diyarbakır ve İstanbul dışında 14 ilden geçer: Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli.

Yol tipi dağılımı: 1.260,1 km otoyol (%87), 100 km devlet yolu (%7), 84,7 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 1.025 km; karayolu bunun 1,41 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.349 km yazar; buradaki rota 95,8 km daha uzun. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

Diyarbakır İstanbul güzergâh haritasıRota çizgisi Diyarbakır, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul üzerinden 1.444,8 km.AksarayKahramanmaraşBoluMersinAnkaraDiyarbakırİstanbul

Rota çizgisi Diyarbakır, Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Aksaray, Nevşehir, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul üzerinden 1.444,8 km.

Diyarbakır İstanbul arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 14 saat 24 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 18 saat 19 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

Bu yol için 7 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:

  1. 2. saat, yaklaşık 201. km: Bozova (Şanlıurfa) yakınları
  2. 4. saat, yaklaşık 401. km: Bahçe (Osmaniye) yakınları
  3. 6. saat, yaklaşık 602. km: Pozantı (Adana) yakınları
  4. 8. saat, yaklaşık 803. km: Ortaköy (Aksaray) yakınları
  5. 10. saat, yaklaşık 1.003. km: Gölbaşı (Ankara) yakınları
  6. 12. saat, yaklaşık 1.204. km: Kaynaşlı (Düzce) yakınları
  7. 14. saat, yaklaşık 1.405. km: Sultanbeyli (İstanbul) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.

İstanbul Diyarbakır arası kaç km?

Dönüş yolu 1.443,7 km (gidişten 1,1 km daha kısa), tahmini süre 18 saat 17 dakika (2 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüş yönünün ayrıntıları: İstanbul Diyarbakır arası mesafe

Veriler nereden geliyor?

  • Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
  • Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Diyarbakır fiyat listesi, .
  • Otoyol ve köprü: KGM ücret tarifesi, otomobil (1. sınıf), geçerlilik .
  • Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
  • Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .

Sık sorulanlar

Diyarbakır İstanbul arası kaç km?

Diyarbakır ile İstanbul arası karayolu mesafesi 1.444,8 km. Ölçüm Diyarbakır il merkezi (Sur) ile İstanbul il merkezi (Fatih) arasında yapılır.

Diyarbakır İstanbul arası arabayla kaç saat?

Mola payıyla yaklaşık 18 saat 19 dakika; molasız kesintisiz sürüş 14 saat 24 dakika.

Diyarbakır İstanbul yol masrafı ne kadar?

Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 6.822,35 TL. Gişe ücretinin tamamı bilinmiyor; tutarı bilinen kalemler sayfada listelenir.

Diyarbakır İstanbul otoyol ücreti ne kadar?

Toplam gişe ücreti bilinmiyor; tutarı bilinen kalemlerle en az 1.800,00 TL. 4 geçişin tarifesi eşleşmedi; geçilen gişeler sayfada listelenir.

Mesafe Diyarbakır’ın neresinden ölçülüyor?

Diyarbakır için ölçüm noktası il merkezi olan Sur ilçesidir.

Çerez tercihiniz

Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.