Pompa fiyatları
- Benzin78,30 TL/L
- Motorin99,00 TL/L
- LPG41,40 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Burdur ile Sivas arası karayoluyla 776,7 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 12 saat 13 dakika sürer.
Ölçüm: Burdur il merkezi (Burdur) → Sivas il merkezi (Sivas)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.
Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Burdur fiyatıyla (78,30 TL/L) 46,6 L yakar; yakıt 3.648,94 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 3.648,94 TL.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.301,59 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 46,6 L | 3.648,94 TL | 108 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 35,7 L | 3.537,09 TL | 96 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 56,7 L | 2.347,34 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 118,8 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 3.264,15 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (774,3 km).
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 3.648,94 TL | 7.286,60 TL |
| 2 | 1.824,47 TL | 3.643,30 TL |
| 3 | 1.216,31 TL | 2.428,87 TL |
| 4 | 912,23 TL | 1.821,65 TL |
| 5 | 729,79 TL | 1.457,32 TL |
Benzin fiyatı iki uçta aynı.
Yol, Burdur ve Sivas dışında 5 ilden geçer: Isparta, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri.
Yol tipi dağılımı: 697,7 km devlet yolu (%90), 79 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 625,1 km; karayolu bunun 1,24 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 778 km yazar; buradaki rota 1,3 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Burdur, Isparta, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas üzerinden 776,7 km.
Kesintisiz sürüş 9 saat 45 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 12 saat 13 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
9 saat 45 dakika kesintisiz sürüş, iki saatte bir kısa bir durakla 4 molaya bölünür:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Dönüş yolu 774,3 km (gidişten 2,4 km daha kısa), tahmini süre 12 saat 7 dakika (6 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüşte yakıt Sivas’tan alınırsa (benzin 78,30 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 3.637,66 TL.
Kuş uçuşu en yakın yerler; mesafeler aynı yöntemle hesaplanmıştır.
| Güzergâh | Yol | Süre |
|---|---|---|
| Ankara Sivas | 435,8 km | 6 sa 39 dk |
| İstanbul Sivas | 880,2 km | 12 sa 17 dk |
| Kayseri Sivas | 197,2 km | 2 sa 56 dk |
Burdur ile Sivas arası karayolu mesafesi 776,7 km. Ölçüm Burdur il merkezi (Burdur) ile Sivas il merkezi (Sivas) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 12 saat 13 dakika; molasız kesintisiz sürüş 9 saat 45 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 3.648,94 TL. Ücretli yol yok.
Burdur için ölçüm noktası il merkezi olan Burdur ilçesidir.
Burdur, Isparta, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.