Pompa fiyatları
- Benzin78,30 TL/L
- Motorin99,00 TL/L
- LPG41,40 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Burdur ile Mardin arası karayoluyla 1.138,1 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 18 saat 28 dakika sürer.
Ölçüm: Burdur il merkezi (Burdur) → Mardin il merkezi (Artuklu)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Burdur fiyatıyla (78,30 TL/L) 68,3 L yakar; yakıt 5.347 TL. Gişe ücreti 45 TL eklenince tek yön toplam 5.392 TL.
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.907 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 68,3 L | 5.347 TL | 158 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 52,4 L | 5.183 TL | 140 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 83,1 L | 3.440 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 174,1 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 4.783 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.140,7 km).
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 5.392 TL | 10.796 TL |
| 2 | 2.696 TL | 5.398 TL |
| 3 | 1.797 TL | 3.599 TL |
| 4 | 1.348 TL | 2.699 TL |
| 5 | 1.078 TL | 2.159 TL |
Otomobil (1. sınıf) için toplam geçiş ücreti 45 TL.
Geçiş sırası: Tekir → Adana Batı.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, Burdur ve Mardin dışında 8 ilden geçer: Isparta, Konya, Niğde, Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa.
Yol tipi dağılımı: 116,3 km otoyol (%10), 806,3 km devlet yolu (%71), 215,5 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 922 km; karayolu bunun 1,23 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.196 km yazar; buradaki rota 57,9 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Burdur, Isparta, Konya, Niğde, Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin üzerinden 1.138,1 km.
Kesintisiz sürüş 14 saat 32 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 18 saat 28 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 7 mola verirsiniz:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Dönüş yolu 1.140,7 km (gidişten 2,6 km daha uzun), tahmini süre 18 saat 31 dakika (3 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Mardin Burdur arası mesafe
Burdur ile Mardin arası karayolu mesafesi 1.138,1 km. Ölçüm Burdur il merkezi (Burdur) ile Mardin il merkezi (Artuklu) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 18 saat 28 dakika; molasız kesintisiz sürüş 14 saat 32 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 5.347 TL. Gişe 45 TL ile toplam 5.392 TL.
Otomobil için toplam 45 TL.
Burdur için ölçüm noktası il merkezi olan Burdur ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.