Aksaray Iğdır arası kaç km?

Aksaray ile Iğdır arası karayoluyla 1.081,3 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 17 saat 5 dakika sürer.

Mesafe
1.081,3 km
Mola payıyla süre
17 saat 5 dakika
Kesintisiz sürüş süresi
13 saat 33 dakika
Yakıt (tek yön)
5.079,95 TLBenzin, 6,0 L/100 km
Otoyol ve köprü
Ücretli yol yok

Ölçüm: Aksaray il merkezi (Aksaray) → Iğdır il merkezi (Iğdır)

Kendi aracınla yol masrafı

5.079,95 TLtoplam 5.079,95 TLkişi başı Yakıt 5.079,95 TL · ücretli yol yok · tek yön

Pompa fiyatları

  • Benzin78,30 TL/L
  • Motorin98,70 TL/L
  • LPG41,29 TL/L

Pompa fiyatı · · KDV dahil

Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır. 81 ilin listesi: akaryakıt fiyatları.

Elektrikli araç, şarj ve CO₂ için yol masrafı hesaplama, masrafı yolculara bölmek için kişi başı yol masrafı, tüm otoyol ve köprü tarifesi için gişe ücretleri sayfasına bakın.

Aksaray Iğdır yol masrafı kaç TL?

Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Aksaray fiyatıyla (78,30 TL/L) 64,9 L yakar; yakıt 5.079,95 TL. Güzergâhta ücretli yol olmadığından tek yön toplam da 5.079,95 TL.

Aksaray Iğdır arası benzinle kaç TL?

LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.820,73 TL.

Aksaray Iğdır tek yön yakıt maliyeti (Aksaray pompa fiyatı)
YakıtTüketimMiktarTutarCO₂
Benzin6,0 L/100 km64,9 L5.079,95 TL150 kg
Dizel (motorin)4,6 L/100 km49,7 L4.909,32 TL133 kg
LPG7,3 L/100 km78,9 L3.259,22 TL—

CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.

Aksaray Iğdır arası elektrikli araçla kaç TL?

15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 165,4 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 4.544,26 TL düşük.

  • Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 535,69 TL
  • Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 803,54 TL
  • Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 1.637,85 TL – 2.728,09 TL

Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.

Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı

Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.087,3 km).

Kişi başı yakıt (benzinli, Aksaray fiyatı)
KişiTek yönGidiş-dönüş
15.079,95 TL10.188,08 TL
22.539,97 TL5.094,04 TL
31.693,32 TL3.396,03 TL
41.269,99 TL2.547,02 TL
51.015,99 TL2.037,62 TL

Yakıtı Aksaray’da mı Iğdır’da mı almak ucuz?

  • Benzin: Iğdır’da litre 0,60 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Aksaray’da alınırsa fark 38,93 TL.
  • Dizel (motorin): Iğdır’da litre 0,80 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Aksaray’da alınırsa fark 39,79 TL.
  • LPG: Iğdır’da litre 1,90 TL daha pahalı. Bu yolculuğun yakıtı Aksaray’da alınırsa fark 149,98 TL.

Aksaray Iğdır yolu hangi illerden geçer?

Yol, Aksaray ve Iğdır dışında 7 ilden geçer: Nevşehir, Kayseri, Sivas, Erzincan, Tunceli, Erzurum, Kars.

Yol tipi dağılımı: 1.055,9 km devlet yolu (%98), 25,4 km il ve şehir içi yol.

Kuş uçuşu uzaklık 880,6 km; karayolu bunun 1,23 katı.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.108 km yazar; buradaki rota 26,7 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.

Aksaray Iğdır güzergâh haritasıRota çizgisi Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas, Erzincan, Tunceli, Erzurum, Kars, Iğdır üzerinden 1.081,3 km.ErzincanSivasErzurumKayseriAksarayIğdır

Rota çizgisi Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas, Erzincan, Tunceli, Erzurum, Kars, Iğdır üzerinden 1.081,3 km.

Aksaray Iğdır arası arabayla kaç saat sürer?

Kesintisiz sürüş 13 saat 33 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 17 saat 5 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.

Yolda kaç mola verilmeli?

Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 6 mola verirsiniz:

  1. 2. saat, yaklaşık 160. km: Kocasinan (Kayseri) yakınları
  2. 4. saat, yaklaşık 319. km: Ulaş (Sivas) yakınları
  3. 6. saat, yaklaşık 479. km: İmranlı (Sivas) yakınları
  4. 8. saat, yaklaşık 638. km: Pülümür (Tunceli) yakınları
  5. 10. saat, yaklaşık 798. km: Yakutiye (Erzurum) yakınları
  6. 12. saat, yaklaşık 958. km: Kağızman (Kars) yakınları

Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.

Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.

Iğdır Aksaray arası kaç km?

Dönüş yolu 1.087,3 km (gidişten 6 km daha uzun), tahmini süre 16 saat 59 dakika (6 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.

Dönüşte yakıt Iğdır’dan alınırsa (benzin 78,90 TL/L) benzinli otomobilin yakıtı 5.147,28 TL.

Veriler nereden geliyor?

  • Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
  • Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Aksaray fiyat listesi, .
  • Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
  • Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .

Sık sorulanlar

Aksaray Iğdır arası kaç km?

Aksaray ile Iğdır arası karayolu mesafesi 1.081,3 km. Ölçüm Aksaray il merkezi (Aksaray) ile Iğdır il merkezi (Iğdır) arasında yapılır.

Aksaray Iğdır arası arabayla kaç saat?

Mola payıyla yaklaşık 17 saat 5 dakika; molasız kesintisiz sürüş 13 saat 33 dakika.

Aksaray Iğdır yol masrafı ne kadar?

Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 5.079,95 TL. Ücretli yol yok.

Mesafe Aksaray’ın neresinden ölçülüyor?

Aksaray için ölçüm noktası il merkezi olan Aksaray ilçesidir.

Aksaray Iğdır yolu hangi illerden geçer?

Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas, Erzincan, Tunceli, Erzurum, Kars, Iğdır.

Çerez tercihiniz

Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız. Ayrıntılar Çerez Politikası'nda.