Pompa fiyatları
- Benzin78,50 TL/L
- Motorin99,10 TL/L
- LPG41,77 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Kendi aracınla yol masrafı
Bu güzergâhı paylaşın
Malatya Edirne yol masrafı kaç TL?
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), Malatya fiyatıyla (78,50 TL/L) 81,2 L yakar; yakıt 6.370 TL. Gişe toplamı hesaplanamadığı için tutara katılmadı (bilinen kalemler aşağıda).
Malatya Edirne arası benzinle kaç TL?
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 2.246 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 81,2 L | 6.370 TL | 187 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 62,2 L | 6.166 TL | 167 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 98,7 L | 4.124 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
Malatya Edirne arası elektrikli araçla kaç TL?
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 206,9 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 5.700 TL düşük.
- Evde, mesken tarifesinin düşük kademesiyle (3,238 TL/kWh): 670 TL
- Evde, yüksek kademeyle (4,857 TL/kWh): 1.005 TL
- Yolda DC hızlı şarjla (27 operatör, 9,90–16,49 TL/kWh): 2.049 TL – 3.412 TL
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Kişi başı ve gidiş-dönüş yol masrafı
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.351,2 km). Gişe tutarı hesaplanamadığından tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 6.370 TL | 12.734 TL |
| 2 | 3.185 TL | 6.367 TL |
| 3 | 2.123 TL | 4.245 TL |
| 4 | 1.593 TL | 3.184 TL |
| 5 | 1.274 TL | 2.547 TL |
Yakıtı Malatya’da mı Edirne’de mi almak ucuz?
- Benzin: Edirne’de litre 1,10 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Edirne’de alınırsa fark 89 TL.
- Dizel (motorin): Edirne’de litre 1,10 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Edirne’de alınırsa fark 68 TL.
- LPG: Edirne’de litre 0,47 TL daha ucuz. Bu yolculuğun yakıtı Edirne’de alınırsa fark 46 TL.
Malatya Edirne otoyol (gişe) ücreti ne kadar?
Yolun 812,3 km’si (%60) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar hesaplanamadı: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; tarifesi bilinen kalemler şunlar:
| Geçiş | Ücret |
|---|---|
| Kırşehir – Ankara | 670 TL |
| Akıncı – AKYAZI | 250 TL |
| Yavuz Sultan Selim Köprüsü | 110 TL |
| Bilinenlerin toplamı | 1.030 TL |
Tutarı hesaplanamayan geçişler: Kargo B, Terminal B, Fahih, Kınalı ve adı kayıtlı olmayan 3 gişe noktası. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Geçiş sırası: Kırşehir → Ankara → Akıncı → AKYAZI → Yavuz Sultan Selim Köprüsü → Kargo B → Terminal B → Fahih → Kınalı.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Malatya Edirne yolu hangi illerden geçer?
Yol, Malatya ve Edirne dışında 13 ilden geçer: Sivas, Kayseri, Nevşehir, Kırşehir, Aksaray, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Tekirdağ, Kırklareli.
Yol tipi dağılımı: 889,2 km otoyol (%66), 412,2 km devlet yolu (%30), 51,1 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 1.066,6 km; karayolu bunun 1,27 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.335 km yazar; buradaki rota 17,5 km daha uzun. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi Malatya, Sivas, Kayseri, Nevşehir, Kırşehir, Aksaray, Ankara, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Tekirdağ, Kırklareli, Edirne üzerinden 1.352,5 km.
Malatya Edirne arası arabayla kaç saat sürer?
Kesintisiz sürüş 14 saat 5 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 17 saat 57 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Yolda kaç mola verilmeli?
Bu yol için 7 mola planlamak yeterli: her iki saatlik sürüşten sonra 10–15 dakika durup hareket etmek dikkati toparlar:
- 2. saat, yaklaşık 192. km
- 4. saat, yaklaşık 384. km: Yenifakılı (Yozgat) yakınları
- 6. saat, yaklaşık 576. km: Kulu (Konya) yakınları
- 8. saat, yaklaşık 768. km: Çamlıdere (Ankara) yakınları
- 10. saat, yaklaşık 960. km: Adapazarı (Sakarya) yakınları
- 12. saat, yaklaşık 1.152. km: Arnavutköy (İstanbul) yakınları
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Edirne Malatya arası kaç km?
Dönüş yolu 1.351,2 km (gidişten 1,3 km daha kısa), tahmini süre 17 saat 54 dakika (3 dakika daha kısa). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Edirne Malatya arası mesafe
Veriler nereden geliyor?
- Mesafe ve süre: karayolu ağı üzerinde hesaplanan güzergâh. Mola payıyla süre, kesintisiz sürüş süresinin 1,15 katına her iki saat için 15 dakika eklenerek bulunur.
- Pompa fiyatı: akaryakıt dağıtıcısının Malatya fiyat listesi, .
- Otoyol ve köprü: KGM ücret tarifesi, otomobil (1. sınıf), geçerlilik .
- Tüketim: araç sınıfına göre ortalama değerler; kendi aracınızın ortalamasını hesaplayıcıya yazabilirsiniz.
- Sayfadaki verilerin son güncellemesi: .
Sık sorulanlar
Malatya Edirne arası kaç km?
Malatya ile Edirne arası karayolu mesafesi 1.352,5 km. Ölçüm Malatya il merkezi (Battalgazi) ile Edirne il merkezi (Edirne) arasında yapılır.
Malatya Edirne arası arabayla kaç saat?
Mola payıyla yaklaşık 17 saat 57 dakika; molasız kesintisiz sürüş 14 saat 5 dakika.
Malatya Edirne yol masrafı ne kadar?
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 6.370 TL. Gişe toplamı hesaplanamadı; bilinen kalemler sayfada listelenir.
Malatya Edirne otoyol ücreti ne kadar?
Toplam hesaplanamadı. Tutarı bilinen kalemlerin toplamı 1.030 TL; 7 geçişin tarifesi eşleşmedi.
Mesafe Malatya’nın neresinden ölçülüyor?
Malatya için ölçüm noktası il merkezi olan Battalgazi ilçesidir.