Pompa fiyatları
- Benzin77,50 TL/L
- Motorin98,10 TL/L
- LPG41,20 TL/L
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
İzmir ile Malatya arası karayoluyla 1.177,3 km. Yolculuk mola payıyla yaklaşık 18 saat 4 dakika sürer.
Ölçüm: İzmir il merkezi (Konak) → Malatya il merkezi (Battalgazi)
Pompa fiyatı · · KDV dahil
Yer değiştirince hesaplayıcı o yerin fiyatını kullanır.
Bu güzergâhı paylaşın
Varsayılan hesap: benzin orta tüketimli bir otomobil (6,0 L/100 km), İzmir fiyatıyla (77,50 TL/L) 70,6 L yakar; yakıt 5.474 TL. Gişe toplamı hesaplanamadığı için tutara katılmadı (geçilen gişeler aşağıda).
LPG bu mesafede en düşük yakıt tutarını verir; benzin ile arasındaki fark 1.934 TL.
| Yakıt | Tüketim | Miktar | Tutar | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 6,0 L/100 km | 70,6 L | 5.474 TL | 163 kg |
| Dizel (motorin) | 4,6 L/100 km | 54,2 L | 5.313 TL | 145 kg |
| LPG | 7,3 L/100 km | 85,9 L | 3.541 TL | — |
CO₂: yakılan litre × emisyon katsayısı (benzin 2,31, dizel 2,68 kg/L). LPG için katsayı tabloda yok.
15,3 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç bu yolda yaklaşık 180,1 kWh harcar. Evde şarjla enerji bedeli, benzinli hesaptan 4.891 TL düşük.
Mesken kademesi günlük ortalama tüketime göre belirlenir (8 kWh/gün). Menzil ve şarj durakları araca göre değişir; burada yalnız enerji bedeli hesaplanır.
Gidiş-dönüş hesabında dönüş yolu kendi verisiyle alınır (1.178,3 km). Gişe tutarı hesaplanamadığından tabloda yalnız yakıt var.
| Kişi | Tek yön | Gidiş-dönüş |
|---|---|---|
| 1 | 5.474 TL | 10.954 TL |
| 2 | 2.737 TL | 5.477 TL |
| 3 | 1.825 TL | 3.651 TL |
| 4 | 1.369 TL | 2.738 TL |
| 5 | 1.095 TL | 2.191 TL |
Yolun 14,5 km’si (%1) ücretli kesimden geçer. Toplam tutar hesaplanamadı: güzergâhtaki bazı gişelerin giriş–çıkış tarifesi eşleşmedi. Tahmin yürütmüyoruz; bu güzergâhta tarifesi bilinen bir kalem de yok.
Tutarı hesaplanamayan geçişler: adı kayıtlı olmayan 2 gişe noktası. Bu kalemler toplam masrafa eklenmelidir.
Ücretler: KGM otoyol ve köprü tarifeleri (19 Ekim 2026 tarifesi). Avrasya Tüneli, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüsü sabit ücretlidir.
Yol, İzmir ve Malatya dışında 8 ilden geçer: Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas.
Yol tipi dağılımı: 39,2 km otoyol (%3), 1.043,2 km devlet yolu (%89), 94,9 km il ve şehir içi yol.
Kuş uçuşu uzaklık 974,8 km; karayolu bunun 1,21 katı.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün il merkezleri arası uzaklık cetvelinde bu çift için 1.183 km yazar; buradaki rota 5,7 km daha kısa. Fark, iki hesabın farklı güzergâhı esas almasından doğar.
Rota çizgisi İzmir, Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri, Sivas, Malatya üzerinden 1.177,3 km.
Kesintisiz sürüş 14 saat 11 dakika. Mola ve yol payıyla gerçekçi tahmin 18 saat 4 dakika: kesintisiz süreye %15 eklenir, her 2 saatlik sürüş için 15 dakika mola payı konur.
Uzun yolda dikkat genellikle 90–120 dakikalık sürüşten sonra düşmeye başlar. İki saatte bir durursanız bu yolda 7 mola verirsiniz:
Mola noktaları rota üzerinde eşit hızla ilerlendiği varsayımıyla bulunur; en yakın ilçe merkezi 30 km içindeyse yazılır.
Kesintisiz sürüş 8 saati aşıyor. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün trafik önerileri günde 8–9 saatten fazla araç kullanılmaması yönünde; yolculuğu 2 güne bölmek daha güvenli.
Dönüş yolu 1.178,3 km (gidişten 1 km daha uzun), tahmini süre 18 saat 6 dakika (2 dakika daha uzun). Tek yönlü yollar, kavşak bağlantıları ve otoyol giriş-çıkışları iki yönde aynı olmadığından küçük farklar normaldir.
Dönüş yönünün ayrıntıları: Malatya İzmir arası mesafe
İzmir ile Malatya arası karayolu mesafesi 1.177,3 km. Ölçüm İzmir il merkezi (Konak) ile Malatya il merkezi (Battalgazi) arasında yapılır.
Mola payıyla yaklaşık 18 saat 4 dakika; molasız kesintisiz sürüş 14 saat 11 dakika.
Orta sınıf benzinli otomobille yakıt yaklaşık 5.474 TL. Gişe toplamı hesaplanamadı; bilinen kalemler sayfada listelenir.
Toplam hesaplanamadı. Tutarı bilinen kalemlerin toplamı 0 TL; 2 geçişin tarifesi eşleşmedi.
İzmir için ölçüm noktası il merkezi olan Konak ilçesidir.
Çerez tercihiniz
Sitenin çalışması için gereken çerezler her zaman açık. İstatistik ve kişiselleştirilmiş reklam çerezlerini yalnızca izin verirseniz kullanırız.